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Überarbeitete Design
Stil in Bewegung
Das überarbeitete GT-luxe-Design ist rundum elegant. Die neuen, markanten LED-Doppelscheinwerfer sorgen für eine optimierte Lichtverteilung. Das Tagfahrlicht mit integrierten Blinkern sorgt für eine bessere Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer sowie Fußgänger und damit für mehr Sicherheit. Handling und Bremsleistung des Forza 750 sind mit denen eines Sportmotorrads vergleichbar. Jedoch zeichnet sich der Roller durch den praktischen tiefen Durchstieg aus, der jetzt noch mehr Platz bietet, ein Gepäckfach unter der Sitzbank mit neuer, heller Innenbeleuchtung, ein Handschuhfach und einen neuen, elektrisch verstellbaren Windschild. All das sorgt für ein erstklassiges Fahrerlebnis.
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Raffinesse
Die Stärke der Raffinesse
Der leistungsstarke und reaktionsschnelle SOHC 8-Ventil-Parallel-Zweizylindermotor des Forza 750 liefert 43 kW bei 6.750 U/min und ein gewaltiges Drehmoment von 69 Nm bei nur 4.750 U/min. und eignet sich damit hervorragend für den Einsatz in der Stadt oder auf der Landstraße. Er ist sparsam: Mit 27,8 km/L (WMTC-Modus) hat er eine potenzielle Reichweite von 370 km mit dem 13,2-Liter-Tank. Die elektronisch gesteuerte Drosselklappe regelt die Leistung und Dynamik des Rollers. Es gibt drei voreingestellte Fahrmodi – STANDARD, SPORT, REGEN – sowie zwei vollständig anpassbare FAHRER-Modi. Wir haben auch das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) aktualisiert, um die Manövrierfähigkeit und die präzise Steuerung bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern und es noch näher an die von einem GT-Motorrad erwartete Leistung heranzuführen.
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Immer in Bewegung
Praktikabilität ist wichtig.
Und wir haben einige Verbesserungen vorgenommen. Die aufrechte Fahrposition, die sich perfekt für die Rundumsicht in der Stadt eignet, bleibt unverändert. Dank der schlankeren Gestalt ist der Durchstieg jedoch noch größer. Die Sitzbank ist noch bequemer. Genau das, was du für einen ganzen Tag unterwegs brauchst. Der weiterhin um 120 mm in der Höhe sowie im Winkel elektrisch verstellbare Windschild ist jetzt 25 % breiter. Niedrig eingestellt bietet er eine offene, sportliche Sicht auf die Straße und einen erfrischenden Luftstrom, hoch eingestellt den Vorteil eines verbesserten Windschutzes und reduzierte Windgeräusche.
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Überarbeitete Design
Überarbeitete Design
Stil in Bewegung
Das überarbeitete GT-luxe-Design ist rundum elegant. Die neuen, markanten LED-Doppelscheinwerfer sorgen für eine optimierte Lichtverteilung. Das Tagfahrlicht mit integrierten Blinkern sorgt für eine bessere Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer sowie Fußgänger und damit für mehr Sicherheit. Handling und Bremsleistung des Forza 750 sind mit denen eines Sportmotorrads vergleichbar. Jedoch zeichnet sich der Roller durch den praktischen tiefen Durchstieg aus, der jetzt noch mehr Platz bietet, ein Gepäckfach unter der Sitzbank mit neuer, heller Innenbeleuchtung, ein Handschuhfach und einen neuen, elektrisch verstellbaren Windschild. All das sorgt für ein erstklassiges Fahrerlebnis.
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Raffinesse
Raffinesse
Die Stärke der Raffinesse
Der leistungsstarke und reaktionsschnelle SOHC 8-Ventil-Parallel-Zweizylindermotor des Forza 750 liefert 43 kW bei 6.750 U/min und ein gewaltiges Drehmoment von 69 Nm bei nur 4.750 U/min. und eignet sich damit hervorragend für den Einsatz in der Stadt oder auf der Landstraße. Er ist sparsam: Mit 27,8 km/L (WMTC-Modus) hat er eine potenzielle Reichweite von 370 km mit dem 13,2-Liter-Tank. Die elektronisch gesteuerte Drosselklappe regelt die Leistung und Dynamik des Rollers. Es gibt drei voreingestellte Fahrmodi – STANDARD, SPORT, REGEN – sowie zwei vollständig anpassbare FAHRER-Modi. Wir haben auch das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) aktualisiert, um die Manövrierfähigkeit und die präzise Steuerung bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern und es noch näher an die von einem GT-Motorrad erwartete Leistung heranzuführen.
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Immer in Bewegung
Immer in Bewegung
Praktikabilität ist wichtig.
Und wir haben einige Verbesserungen vorgenommen. Die aufrechte Fahrposition, die sich perfekt für die Rundumsicht in der Stadt eignet, bleibt unverändert. Dank der schlankeren Gestalt ist der Durchstieg jedoch noch größer. Die Sitzbank ist noch bequemer. Genau das, was du für einen ganzen Tag unterwegs brauchst. Der weiterhin um 120 mm in der Höhe sowie im Winkel elektrisch verstellbare Windschild ist jetzt 25 % breiter. Niedrig eingestellt bietet er eine offene, sportliche Sicht auf die Straße und einen erfrischenden Luftstrom, hoch eingestellt den Vorteil eines verbesserten Windschutzes und reduzierte Windgeräusche.
Daten & Ausstattung
Entdecke den Unterschied
Häufige Fragen zur Honda Forza 750
Ist die Honda Forza 750 für Einsteiger geeignet?
Sie ist technisch gutmütig und perfekt ausgestattet aber wegen des höheren Gewichts und der hohen Leistung eher für erfahrenere Fahrer geeignet. Für absolute Einsteiger kann man die Honda Forza 750 nur bedingt empfehlen.
Welche Führerscheinklasse wird für die Honda Forza 750 benötigt?
Für die Honda Forza 750 ist die Führerscheinklasse A/A2 erforderlich.
Wie hoch ist der Verbrauch der Honda Forza 750?
Der kombinierte Verbrauch der Honda Forza 750 liegt bei etwa ø 3,6l. Der tatsächliche Wert hängt von Fahrweise, Beladung und Einsatzgebiet ab.
Für welchen Einsatzzweck ist die Honda Forza 750 geeignet?
Der Forza 750 ist ein großer Tourenroller für längere Strecken, komfortables Fahren auf Landstraße und Autobahn und täglichen Pendelverkehr. Einfach für alle die mehr von einem Roller erwarten.
Was zeichnet die Honda Forza 750 besonders aus?
Starker 750-cm³-Motor, hohe Reisekomfort-Ausstattung, großzügiger Stauraum und Euro-5-konformer Antrieb zeichnen die Honda Forza 750 aus.
Worin unterscheidet sich die Honda Forza 750 von ähnlichen Modellen?
Gegenüber 350-cm³-Rollern bietet sie deutlich mehr Leistung und Langstreckentauglichkeit, eine extrem werthaltige Ausstattung und Komfort den man von einem Roller sonst nicht kennt.