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Vier gewinnt
Vier gewinnt
Der DOHC-Reihenmotor mit vier Zylindern und 16 Ventilen leistet in der Spitze 70 kW/94 PS bei einer Drehzahl von bis zu 12.000 U/min. Das Drehmoment von 63 Nm sorgt für reichlich Beschleunigung bei der Kurvenausfahrt. Für Fahrer mit A2-Führerschein ist eine Drosselung auf 35 kW möglich, die sich nach dem Erwerb des A-Führerscheins aufheben lässt. Und da Leistung Kontrolle braucht, verhindert die Anti-Hopping-Kupplung das Blockieren des Hinterrads bei starkem Bremsen und Herunterschalten.
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Elektronische Kupplung
Elektronisch gesteuerte Kupplung - fahren auf ganz neuem Niveau
Nur bei Honda. Völlig neues Fahrgefühl dank elektronisch gesteuerter Kupplung. Selbstverständlich kann das Sechsganggetriebe ganz normal manuell geschaltet werden. Doch wenn du auf dem TFT-Bildschirm die elektronisch gesteuerte Kupplung auswählst, brauchst du den Kupplungshebel nicht mehr. So einfach ist das. Beim Anfahren aus dem Stand, beim Hoch- und Runterschalten und beim Anhalten brauchst du nur den Schalthebel zu betätigen. Die elektronisch gesteuerte Kupplung erledigt den Rest – reibungslos, jederzeit und verzögerungsfrei wie ein routinierter Rennfahrer. Abwürgen ist unmöglich. Im Verkehr bist du so viel entspannter unterwegs. Du möchtest die Kupplung aus irgendeinem Grund verwenden? Kein Problem. Das geht jederzeit.
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Rennsport-Paket
Rennsport-Paket
Sichere dir mit einem Quickshifter (für das serienmäßige Schaltgetriebe und die elektronisch gesteuerte Kupplung), einer farblich abgestimmten Soziussitzabdeckung und einer 25 mm höheren, großen getönten Scheibe noch mehr Rennsport-Feeling. Ein Tankprotektor in Carbon-Optik mit CBR-Logo sorgt für praktischen Schutz.
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Vier gewinnt
Vier gewinnt
Vier gewinnt
Der DOHC-Reihenmotor mit vier Zylindern und 16 Ventilen leistet in der Spitze 70 kW/94 PS bei einer Drehzahl von bis zu 12.000 U/min. Das Drehmoment von 63 Nm sorgt für reichlich Beschleunigung bei der Kurvenausfahrt. Für Fahrer mit A2-Führerschein ist eine Drosselung auf 35 kW möglich, die sich nach dem Erwerb des A-Führerscheins aufheben lässt. Und da Leistung Kontrolle braucht, verhindert die Anti-Hopping-Kupplung das Blockieren des Hinterrads bei starkem Bremsen und Herunterschalten.
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Elektronische Kupplung
Elektronische Kupplung
Elektronisch gesteuerte Kupplung - fahren auf ganz neuem Niveau
Nur bei Honda. Völlig neues Fahrgefühl dank elektronisch gesteuerter Kupplung. Selbstverständlich kann das Sechsganggetriebe ganz normal manuell geschaltet werden. Doch wenn du auf dem TFT-Bildschirm die elektronisch gesteuerte Kupplung auswählst, brauchst du den Kupplungshebel nicht mehr. So einfach ist das. Beim Anfahren aus dem Stand, beim Hoch- und Runterschalten und beim Anhalten brauchst du nur den Schalthebel zu betätigen. Die elektronisch gesteuerte Kupplung erledigt den Rest – reibungslos, jederzeit und verzögerungsfrei wie ein routinierter Rennfahrer. Abwürgen ist unmöglich. Im Verkehr bist du so viel entspannter unterwegs. Du möchtest die Kupplung aus irgendeinem Grund verwenden? Kein Problem. Das geht jederzeit.
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Rennsport-Paket
Rennsport-Paket
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Sichere dir mit einem Quickshifter (für das serienmäßige Schaltgetriebe und die elektronisch gesteuerte Kupplung), einer farblich abgestimmten Soziussitzabdeckung und einer 25 mm höheren, großen getönten Scheibe noch mehr Rennsport-Feeling. Ein Tankprotektor in Carbon-Optik mit CBR-Logo sorgt für praktischen Schutz.
- Komfort-Paket
Daten & Ausstattung
Entdecke den Unterschied
CBR1000 RR-R
Häufige Fragen zur Honda Honda CBR650 R
Ist die Honda CBR650 R für Einsteiger geeignet?
Ja. Die CBR650R ist sportlich, aber nicht extrem. Sie bietet ein ausgewogenes Leistungs- und Fahrerlebnis, das auch Einsteigern mit etwas Fahrpraxis gut zugänglich ist.
Welche Führerscheinklasse wird für die Honda CBR650 R benötigt?
Für die Honda CBR650 R ist die Führerscheinklasse A erforderlich. Das Modell erfüllt die entsprechenden gesetzlichen Vorgaben.
Wie hoch ist der Verbrauch der Honda CBR650 R?
Der kombinierte Verbrauch der Honda CBR650 R liegt bei etwa ø 4,9l. Der tatsächliche Wert hängt von Fahrweise, Beladung und Einsatzgebiet ab.
Für welchen Einsatzzweck ist die Honda CBR650 R geeignet?
Die Honda CBR650 R ist ein sportlicher Allrounder für Straße und kurvige Landstraßen liebt aber auch alltagstauglich und gleichzeitig dynamisch ist.
Was zeichnet die Honda CBR650 R besonders aus?
Reihen-Vierzylindermotor mit geschmeidigem Drehmoment, Sportliche, aber, angenehme Ergonomie, gute Balance zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit.
Worin unterscheidet sich die Honda CBR650 R von ähnlichen Modellen?
Im Vergleich zu reinen Supersportlern ist sie komfortabler und zugänglicher; gegenüber sportlichen Naked-Bikes hat sie mehr Abdeckung und sportliches Design, aber ohne die Extreme von reinen Rennmaschinen.