
HONDA CB500 X
> IN DIE URBANE WILDNIS.

Kompakte Crossover-Optik mit aggressiven Konturen, Zweizylinder-Reihenmotor und Anti-Hopping-Kupplung. Auch für Fahrer mit A2-Führerschein.
UVP ab Werk: 6.754,00 €*UVP inkl. Überführung: 7.099,00 €*




Unabhängig und frei.
Die CB500 X
Die CB500X führt Sie mitten ins Großstadtabenteuer. Mit dem leistungsstarken Zweizylindermotor und den langen Federwegen meistern Sie jede Straßenschlucht.



Motor
Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor |
Bohrung | 67 x 66,8 |
Hubraum (in cm3) | 471 |
Verdichtung | 10,7: 1 |
Gemischaufbereitung | PGM-FI Benzineinspritzung |
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) | 35 (48) 8.600 |
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) | 43 / 6.500 |
Starter | Elektrostarter |
Kraftstoffverbrauch
Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC | 3,6 /100 km |
Abgasverhalten | Euro 4 |
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 | 80 |
Kraftübertragung
Getriebe | 6-Gang |
Endantrieb | Kette |
Abmessungen
Länge x Breite x Höhe (in mm) | 2,155 x 825 x 1.410 |
Radstand (in mm) | 1445 |
Lenkkopfwinkel | 27,5° |
Sitzhöhe (in mm) | 830 |
Bodenfreiheit (in mm) | 180 |
Tankinhalt (in Liter) | 17,7 |
Sitzplätze | 2 |
Scheinwerfer | LED |
Nachlauf | 108 |
Fahrwerk
Felge vorne | 19 x 2.50 |
Felge hinten | 17 x 4,50 |
Bereifung vorne | 110 / 80-19 |
Bereifung hinten | 160 / 60-17 |
Radaufhängung vorne | 41 mm Teleskopgabel |
Radaufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung |
Federweg vorne (in mm) | 135 |
Federweg vorne (in mm) | 150 |
Bremse vorne | ABS, 310 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange |
Bremse hinten | ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange |
Gewichte
Instrumente | LCD-Display | |
Rücklicht | LED |


BEREIT FÜR DIE WELT DA DRAUSSEN
Worauf warten Sie?
Mit ihrem robusten Äußeren steht die CB500X für neue Abenteuer. Das Design erinnert mit seinen klaren, aggressiven Konturen an die Africa Twin und bietet dank des großen Windschilds überzeugenden Komfort.

KOMPAKTES KRAFTPAKET
Ein echtes Allround-Talent.
Mit ihrem hervorragenden Motor ist die CB500X auf jeder Straße zu Hause. Leistungsstark, agil und effizient – auch auf Reisen: In Sachen Freiheit müssen Sie keinerlei Abstriche machen. Wie auch bei den CBR-Modellen unterstützt eine Anti-Hopping-Kupplung das Hochschalten und verhindert bei harten Schaltvorgängen in niedrigere Gänge ein Blockieren des Hinterrads.


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