HONDA CB500 X
> IN DIE URBANE WILDNIS.
Kompakte Crossover-Optik mit aggressiven Konturen, Zweizylinder-Reihenmotor und Anti-Hopping-Kupplung. Auch für Fahrer mit A2-Führerschein.
UVP ab Werk: 6.685, - €*UVP inkl. Überführung: 6.990, - €*
LANGE FEDERWEGE
Ob Sie den Großstadtdschungel erkunden oder auf Landstraßen faszinierende Panoramen genießen möchten: Die CB500X bringt Sie ans Ziel. Die langen Federwege der 41-mm-Teleskopgabel und des hinteren ProLink-Mono-Federbeins absorbieren Stöße und bieten ein angenehmes Fahrverhalten. Für beide Komponenten lässt sich die Federvorspannung einstellen, was bei Mitnahme eines Sozius oder bei vollem Gepäck für eine verbesserte Lenkung sorgt.
EINFACHES HANDLING
Wir sehnen uns nach Abenteuer und Freiheit. Aber Freiheit ohne Komfort ist keine echte Freiheit. Der Stahlrohrrahmen der CB500X bietet mit seiner optimierten Steifigkeit besseres Feedback. Der Motor befindet sich in der Nähe des Drehpunkts der Schwinge, was das Handling vereinfacht. Die Sitzhöhe von 830 mm ermöglicht eine aufrechte, entspannte Fahrerposition, aus der Sie einen hervorragenden Überblick haben und die Maschine souverän steuern.
ROBUST UND VIELSEITIG
Die CB500X fühlt sich in jedem Gelände zu Hause. Die größere Bodenfreiheit verbessert die Performance auf rauen Pisten. Und dank der zusätzlichen 3° Lenkeinschlag haben Sie die Maschine noch besser im Griff. Das 19-Zoll-Vorderrad verbessert Stabilität und Überrollverhalten. Blockprofilreifen gewährleisten überlegenen Grip und einzigartiges Feedback. Der hohe Windschild bietet Schutz und Komfort.
BREMSVERHALTEN
Hohe Leistung, überragende Kontrolle. Die neue CB500X verfügt über eine 310-mm-Scheibenbremse mit leistungsstarker Doppelkolben-Bremszange vorn sowie hinten über eine 240-mm-Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange. Das Zwei-Kanal-ABS gehört zur Serienausstattung. So können Sie die Bremskraft auf nassen und auf trockenen Straßen präzise dosieren.
INFORMATIONSDISPLAY
Unterwegs sind Sie auf eine übersichtliche Informationsanzeige angewiesen. Über das ansprechende Negativ-LCD-Cockpit der CB500X haben Sie alle erforderlichen Werte stets im Blick: Tacho und Drehzahlmesser, zwei Tageskilometerzähler, Tankanzeige, Kraftstoffverbrauch und Ganganzeige.
Unabhängig und frei.
Die CB500 X
Die CB500X führt Sie mitten ins Großstadtabenteuer. Mit dem leistungsstarken Zweizylindermotor und den langen Federwegen meistern Sie jede Straßenschlucht.
Motor
| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor |
| Bohrung | 67 x 66,8 |
| Hubraum (in cm3) | 471 |
| Verdichtung | 10,7: 1 |
| Gemischaufbereitung | PGM-FI Benzineinspritzung |
| Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) | 35 (48) 8.600 |
| Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) | 43 / 6.500 |
| Starter | Elektrostarter |
Kraftstoffverbrauch
| Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC | 3,6 /100 km |
| Abgasverhalten | Euro 4 |
| CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 | 80 |
Kraftübertragung
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
Abmessungen
| Länge x Breite x Höhe (in mm) | 2,155 x 825 x 1.410 |
| Radstand (in mm) | 1445 |
| Lenkkopfwinkel | 27,5° |
| Sitzhöhe (in mm) | 830 |
| Bodenfreiheit (in mm) | 180 |
| Tankinhalt (in Liter) | 17,7 |
| Sitzplätze | 2 |
| Scheinwerfer | LED |
| Nachlauf | 108 |
Fahrwerk
| Felge vorne | 19 x 2.50 |
| Felge hinten | 17 x 4,50 |
| Bereifung vorne | 110 / 80-19 |
| Bereifung hinten | 160 / 60-17 |
| Radaufhängung vorne | 41 mm Teleskopgabel |
| Radaufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung |
| Federweg vorne (in mm) | 135 |
| Federweg vorne (in mm) | 150 |
| Bremse vorne | ABS, 310 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange |
| Bremse hinten | ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange |
Gewichte
| Instrumente | LCD-Display | |
| Rücklicht | LED |
BEREIT FÜR DIE WELT DA DRAUSSEN
Worauf warten Sie?
Mit ihrem robusten Äußeren steht die CB500X für neue Abenteuer. Das Design erinnert mit seinen klaren, aggressiven Konturen an die Africa Twin und bietet dank des großen Windschilds überzeugenden Komfort.
KOMPAKTES KRAFTPAKET
Ein echtes Allround-Talent.
Mit ihrem hervorragenden Motor ist die CB500X auf jeder Straße zu Hause. Leistungsstark, agil und effizient – auch auf Reisen: In Sachen Freiheit müssen Sie keinerlei Abstriche machen. Wie auch bei den CBR-Modellen unterstützt eine Anti-Hopping-Kupplung das Hochschalten und verhindert bei harten Schaltvorgängen in niedrigere Gänge ein Blockieren des Hinterrads.
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