CROSSTOURER
> FÜHRERSCHEINKLASSE A
Kraftvoller V4 Motor mit 1237 Kubik Hubraum, ein modernes Chassis, ein Elektronikpaket mit Combined-ABS und Traktionskontrollsystem TCS
Sportliches, modernes, 6-Gang-Schaltgetriebe für Fahrer die gerne manuell schalten.
UVP ab Werk: 15.525,- €*UVP inkl. Überführung: 15.850,- €*
Doppelkupplungsgetriebe DCT für sanfte Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung.
UVP ab Werk: 16.525,- €*UVP inkl. Überführung: 16.850,- €*
Windschild
Verstellbares Windschild
Einen Schritt weiter gedacht. Verstellbares Windschild. Um den Fahrkomfort - gerade auf langen Strecken - noch weiter zu erhöhen, haben wir ein verstellbares Windschild verbaut. Damit ist der optimale Schutz des Fahrer und eine perfekt ergonomische Haltung auf der VFR1200 X - Crosstourer gewährleistet.
Die Höhe des Windschilds lässt sich beim Modell 2016 stufenlos verstellen.
Frontfederung
43 mm Upside-Down-Teleskopgabel.
Die Upside-Down Teleskopgabel der VFR zeugt davon, dass das Modell mit wechselnden Fahrbahnbelägen hervorragend zurechtkommt. Vorder- und Hinterradaufhängung bieten neben optimiertem Lenkverhalten und Stabilität auch eine bessere Beherrschbarkeit und Dämpfung. Stöße durch Schlaglöcher werden aber auch von den radial gespeichten Rädern absorbiert.
Motor
Schlanker, kompakter V4-Motor nach Euro 4
Der genial konstruierte Motor verkleinert die Stirnfläche der Maschine, fördert die Massenzentralisierung und erfüllt für 2016 die strenge Schadstoffklasse Euro 4.
Combined-ABS
Combined-ABS
Das Combined-ABS verbindet die Bremskraft der vorderen 310 mm Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszangen mit der hinteren 276 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange, um eine stabile Bremsleistung zu erzielen.
Brückenrahmen aus Aluminium
Brückenrahmen aus Aluminium
Der Brückenrahmen aus hochfestem Aluminium verleiht der 1200X eine ausgewogene Gewichts- und Steifigkeitsverteilung in allen Bereichen des Motorrads. Ihre Balance ist damit perfekt auf dem Bike verteilt und sorgt somit für optimale Fahreigenschaften
ALLTAGSTAUGLICHER REISEBEGLEITER
Erhöhte Alltagstauglichkeit dank leicht verstellbarer Verkleidungsscheibe, 12-V-Steckdose und Doppelkupplungsgetriebe mit dreistufigem S-Modus für die 2016er. Eine neue Sonderlackierung und Euro 4-Kompatibilität machen aus der Maschine ein Universaltalent, das den Fahrer sicher durch jedes Abenteuer und jede Entdeckungsreise führt.
Die VFR1200X hat einen V4 Motor mit 1237 Kubik Hubraum, ein modernes Chassis und ein Elektronikpaket mit Combined-ABS, Traktionskontrollsystem TCS und optionalem Honda Doppelkupplungsgetriebe DCT für sanfte Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung.
Motor
| Bauart | 76°-V4-Viertaktmotor |
| Bohrung | 81 x 60 |
| Hubraum (in cm3) | 1.237 |
| Verdichtung | 12 : 1 |
| Gemischaufbereitung | PGM-FI Benzineinspritzung |
| Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) | 95 (129) / 7.750 |
| Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) | 126 / 6.500 |
| Zündung | Transistorzündung |
| Starter | Elektrostarter |
| Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | 209 |
Kraftstoffverbrauch
| Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC | 6,0/100 km // 6,2/100 km (DCT) |
| Abgasverhalten | Euro 4 |
| CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 | 146 g/km |
Kraftübertragung Modell Schalter
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Endantrieb | Kardanantrieb |
Kraftübertragung Modell DCT
| Getriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Endantrieb | Kardanantrieb |
Abmessungen
| Länge x Breite x Höhe (in mm) | 2.285 x 915 x 1.460 |
| Radstand (in mm) | 1.595 |
| Lenkkopfwinkel | 28° |
| Sitzhöhe (in mm) | 850 |
| Bodenfreiheit (in mm) | 180 |
| Tankinhalt (in Liter) | 21,5 |
| Sitzplätze | 2 |
| Nachlauf | 107 |
Fahrwerk
| Felge vorne | 19 x 2.50 |
| Felge hinten | 17 x 4.00 |
| Bereifung vorne | 110/80-19 |
| Bereifung hinten | 150/70-17 |
| Radaufhängung vorne | 43 mm Upside-Down Teleskopgabel |
| Radaufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung |
| Federweg vorne (in mm) | 145 |
| Federweg hinten (in mm) | 146 |
| Bremse vorne | Combined ABS, 310 mm Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszangen |
| Bremse hinten | Combined ABS, 276 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange |
Gewichte
| Gewicht vollgetankt (in kg) | 287 |
| Zul. Gesamtgewicht (in kg) | 481 |
| Max. Zuladung (in kg) | 194 |
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