Die X-ADV

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Unsere neueste Entwicklung. Die Honda X-ADV für Adventure und Advance. Entdecken Sie Ihre X-ADV.

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LED-Scheinwerfer

LED-DRL-Scheinwerfer und zusätzlicher Stauraum Die LED-Doppelscheinwerfer mit hellem Tagfahrlicht sorgen dafür, dass Sie gesehen werden. Im dem auf 211 vergrößerten Stau raum unter der Sitzbank findet jetzt auch ein Integralhelm Platz. Außerdem können Sie über eine USB-Ladebuchse (Typ C) Ihr Smartphone aufladen. 

Amaturen

5-Zoll-TFT-Display für Konnektivität und Kontrolle Dank der Honda Sprachsteuerung für Smartphones (nur bei Android™ Geräten verfügbar) bleiben Sie auch während der Fahrt auf dem laufenden. Sie können die Fahrmodi schnell und einfach wechseln und die angezeigten Informationen nach Wunsch anpassen. 

Smartkey

SMART Key-Funktion und Notbremssignale Alle kleinen Details zusammen ergeben einen großen Unterschied. Lassen Sie den SMART Key einfach in der Tasche. Er betätigt die Zündung und entriegelt Tankdeckel, Sitz sowie das optionale SMART Top Case automatisch. Das Notbremssignal lässt bei abrupten Bremsmanövern die Rücklichter aufleuchten. Das System passt sich an nasse Verhältnisse an. Die Blinker werden nach dem Abbiegen automatisch abgestellt. 

Spitzenleistung

Leistungsstarker 745-cm3-Zweizylinder-Reihenmotor mit 8 Ventilen Dank 69 Nm Drehmoment und 43,1 kW Spitzenleistung meistert der X-ADV Asphalt und Schotterpisten problemlos. Der Motor überzeugt durch beeindruckende Dynamik. Dank der zusätzlichen 600 U/min können Sie ordentlich Gas geben, bevor Sie in den roten Bereich kommen. Fahrer mit A2-Führerschein können ihre Maschine problemlos beim örtlichen Honda Händler auf 35 kW drosseln lassen. 

6 Fahrmodi

Elektronisch gesteuerte Drosselklappe und 5 Fahrmodi Stellen Sie den Motor wie gewünscht ein. Der STANDARD-Modus reguliert die Leistung auf mittlerer Ebene, SPORT fährt sich dank geringerem Eingreifen der HSTC dynamischer, REGEN bietet ein rundum weicheres Verhalten und SCHOTTER sorgt für volle Leistung bei geringem Eingreifen von HSTC und ABS. Im FAHRER-Modus kann der Fahrer alle Optionen individuell anpassen. 

DCT-Getriebe

Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) Ein weiteres exklusives Merkmal des X-ADV sind nahtlose Gangwechsel - manuell oder automatisch. Die DCT-Schaltung ist im REGEN-Modus auf sanfte und frühe Gangwechsel eingestellt, mit automatischem Blipper beim Herunterschalten. In den Modi SCHOTTER und SPORT erfolgen die Gangwechsel hart und unmittelbar, mit automatischem Blipper beim Herunterschalten. 

Geländetauglich

Lange Federwege Federvorspannung und Zugstufe der Upside-Down-Kartuschen-Vorderradgabel (41 mm) mit langem Federweg lassen sich einstellen. Dies sorgt für hervorragende Stoßdämpfung bei Asphaltschäden, auf Buckelpisten und bei allen anderen Straßenbedingungen. Die leichte Aluminiumschwinge betätigt ein Mono-Federbein mit Druckverteilung und lässt sich für optimale Lenkung bei hoher Beladung auf die Federvorspannung abstimmen. 

Robust

Robuste Räder und Blockprofilreifen Das 17-Zoll-Vorderrad und das 15-Zoll-Hinterrad mit Speichen aus rostfreien Edelstahl lassen den X-ADV auch durch anspruchsvolles Gelände sicher fahren. Blockprofilreifen verbessern weiter das Fahrverhalten. Die L-förmigen Ventilschäfte erleichtern die Kontrolle des Luftdrucks. Die Reifengröße beträgt vorn 120/70 R17 und 160/60 R15 hinten. 

360 GRAD - PURE LEIDENSCHAFT

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ABENTEUER OHNE LIMIT

Unser X-ADV läutete eine neue Ära ein.

Und fuhr direkt vorneweg. Durch die Kombination aus Funktion und Performance eines Adventure-Motorrads sowie Komfort und der Tauglichkeit für den Pendlerverkehr wie bei einem leistungsstarken Roller ist der X-ADV ein SUV auf zwei Rädern, der allen Konventionen trotzt. Der einzigartige, urbane X-ADV meistert mühelos den Wechsel zwischen Stadt und Off-Road und begeistert auf jeder Fahrt. Zudem wurde er in jeder Hinsicht optimiert.

GRAND PRIX RED
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Motor

Bauart Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Bohrung 77 x 80
Hubraum (in cm3) 745
Verdichtung 10,7 : 1
Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 43,1 (58,6) / 6.750
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 69 / 4.750
Starter Elektrostarter
Motoröl-Füllmenge (in Liter) 4,00

Kraftstoffverbrauch

Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC) 3,6/100 km 
Abgasverhalten Euro 4
CO2 g/km kombiniert ab Euro 5 85

Kraftübertragung

Getriebe 6-Gang-Doppelkupplung
Endantrieb Kette

Abmessungen

Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.215 x 940 x 1.370
Radstand (in mm) 1.590
Lenkkopfwinkel 27°
Sitzhöhe (in mm) 820
Bodenfreiheit (in mm) 165
Tankinhalt (in Liter) 13,1
Sitzplätze 2
Fahrwerk Stahlrohrrahmen
Nachlauf 104

Fahrwerk

Felge vorne 17M/C x MT3.50
Felge hinten 15M/C x MT4.50
Bereifung vorne 120/70-R17M/C (58H)
Bereifung hinten 160/60-R15M/C (67H)
Radaufhängung vorne Upside-Down-Teleskopgabel
Radaufhängung hinten Schwinge, ProLink Aufhängung
Bremse vorne ABS, 296 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen
Bremse hinten ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Feststellbremse

Instrumente & Elektronik

Instrumente & Elektronik 5-Zoll-Farb-TFT-Anzeige mit vier verschiedenen Funktionen
Rücklicht 15M/C x MT4.50
Konnektivität Ja
USB-Anschluss Type-C
Automatische Blinkerrückstellung Ja
Sicherheit Smart System
Scheinwerfer LED DRL

Gewichte

Trockengewicht (in kg) 236

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