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Honda PCX125 (2025)
Pearl Darl Ash Blue 2
UVP inkl. Überführung: 4.340,- €* -
Honda PCX125 (2025)
Matt Galaxy Black Metallic
UVP inkl. Überführung: 4.340,- €* -
Honda PCX125 (2025)
Matte Dim Grey Metallic
UVP inkl. Überführung: 4.340,- €* -
Honda PCX125 (2025)
Pearl Snowflake White
UVP inkl. Überführung: 4.340,- €*
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Der Unterschied
Anders als andere Roller.
Und es war immer ein futuristischer Roller, der sich von der Masse abhebt. Der neue PCX125 ist nicht anders, nur noch besser. Die geschwungene, stilvolle Karosserie fließt weiterhin von vorne nach hinten, bietet aber mehr Wind- und Wetterschutz für den Fahrer – ohne zu übertreiben. Die abgedunkelte Scheibe verleiht der Maschine einen Hauch von unauffälliger Eleganz. Die Funktionen, die du zu Recht erwartest, sind allesamt vorhanden: z. B. der Stauraum unter den Sitzen und die USB-C-Ladebuchse im Handschuhfach. Aber da gibt es noch einen Faktor, der den PCX125 so beliebt gemacht hat – seine Verarbeitungsqualität. Dieser Roller ist für die Ewigkeit gebaut.
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Mehr Ausstattung
Bleib in vollem Kontakt mit der Welt. Oder halte es einfach.
Schon in der Grundausstattung kommt der PCX125 mit dem Widescreen-LCD-Display mit allen wichtigen Informationen. Der neue PCX125 DX bietet zusätzlich Premium-Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter hinten und einen 5-Zoll TFT-Farbbildschirm – mit mehrschichtigem Aufbau für optimale Ablesbarkeit auch bei direkter Sonneneinstrahlung – mit der Smartphone-Funktionalität von Honda RoadSync. Mit dem hintergrundbeleuchteten Vier-Wege-Kippschalter am linken Lenker hast du nicht nur die volle Kontrolle über die Turn-by-Turn-Navigation, sondern auch über viele weitere Funktionen (z. B. Telefongespräche und Musik über ein im Helm montiertes Bluetooth-Headset). Damit steht es dir frei, einfach ins Blaue zu fahren oder dich an eine vorbestimmte Streckenführung zu halten.
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Der Unterschied
Der Unterschied
Anders als andere Roller.
Und es war immer ein futuristischer Roller, der sich von der Masse abhebt. Der neue PCX125 ist nicht anders, nur noch besser. Die geschwungene, stilvolle Karosserie fließt weiterhin von vorne nach hinten, bietet aber mehr Wind- und Wetterschutz für den Fahrer – ohne zu übertreiben. Die abgedunkelte Scheibe verleiht der Maschine einen Hauch von unauffälliger Eleganz. Die Funktionen, die du zu Recht erwartest, sind allesamt vorhanden: z. B. der Stauraum unter den Sitzen und die USB-C-Ladebuchse im Handschuhfach. Aber da gibt es noch einen Faktor, der den PCX125 so beliebt gemacht hat – seine Verarbeitungsqualität. Dieser Roller ist für die Ewigkeit gebaut.
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Mehr Ausstattung
Mehr Ausstattung
Bleib in vollem Kontakt mit der Welt. Oder halte es einfach.
Schon in der Grundausstattung kommt der PCX125 mit dem Widescreen-LCD-Display mit allen wichtigen Informationen. Der neue PCX125 DX bietet zusätzlich Premium-Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter hinten und einen 5-Zoll TFT-Farbbildschirm – mit mehrschichtigem Aufbau für optimale Ablesbarkeit auch bei direkter Sonneneinstrahlung – mit der Smartphone-Funktionalität von Honda RoadSync. Mit dem hintergrundbeleuchteten Vier-Wege-Kippschalter am linken Lenker hast du nicht nur die volle Kontrolle über die Turn-by-Turn-Navigation, sondern auch über viele weitere Funktionen (z. B. Telefongespräche und Musik über ein im Helm montiertes Bluetooth-Headset). Damit steht es dir frei, einfach ins Blaue zu fahren oder dich an eine vorbestimmte Streckenführung zu halten.
Daten & Ausstattung
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Motor
Motor
Bauart Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder Viertaktmotor Hubraum (in cm3) 125 Verdichtung 11,5 : 1 Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung Max. Leistung (kW bei min-1 (95/1/EC)) 9,2 (12,5) / 8.750 Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 11,7 bei 6.500 Starter Elektrostarter -
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 49 Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 2,1 L/100km Abgasnorm Euro 5+ -
Kraftübertragung
Kraftübertragung
Kupplung Stufenlose Keilriemenautomatik Endantrieb Riemen -
Abmessungen
Abmessungen
Länge x Breite x Höhe (in mm) 1.935 x 740 x 1.125 Lenkkopfwinkel 26,5° Bodenfreiheit (in mm) 135 Sitzhöhe (in mm) 763 Nachlauf (in mm) 80 Radstand (in mm) 1.315 Sitzplätze 2 -
Fahrwerk
Fahrwerk
Felge vorne 14M/C x MT2.75 Aluminiumguss Bereifung vorne 110/70-14M/C 50P Radaufhängung vorne 31mm Teleskopgabel Bremsen vorne ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange Felge hinten 13M/C x MT3.50 Aluminiumguss Radaufhängung hinten Schwinge, 2 Federbeine Bereifung hinten 130/70-13M/C 63P Bremse hinten 220mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange -
Gewichte
Gewichte
Gewicht vollgetankt in K 134 -
Instrumente
Instrumente
Instrumente & Elektronik 5 Zoll TFT-Farbdisplay Scheinwerfer LED Rücklicht LED USB-Anschluss USB-C Konnektivität RoadSync
Entdecke den Unterschied
Modelljahr 2025
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Honda-Traktionskontrolle (HSTC)
Für ein sicheres Fahrgefühl, jederzeit und bei jeder Fahrt – HSTC überwacht und steuert jederzeit den Hinterradgrip, lässt dich wissen, wenn sie aktiv eingreift, und kann – wenn du es wünschst – auch deaktiviert werden.
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Neue 5-Zoll TFT-Display-Variante
Gut sichtbar auch bei hellem Sonnenlicht, mit neuem hintergrundbeleuchteten Vier-Wege-Lenkerschalter für eine intuitive Bedienung und ausgestattet mit Smartphone-Konnektivität per Honda RoadSync für Bildschirmnavigation und vieles mehr.
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Praktischer SMART Key
Einfacher geht's nicht: Steck den SMART Key in die Tasche und fahr los. Der SMART Key aktiviert nicht nur die Zündung des PCX125, er entriegelt auch den Tankdeckel, den Sitz und das optionale SMART Top Case.
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Großzügiger Stauraum und USB-C-Buchse
Unter dem Sitz befinden sich 30,4 Liter Stauraum, in dem ein Integralhelm bequem Platz findet. Und an dem USB-C-Ladeanschluss im Handschuhfach kannst du dein Smartphone während der Fahrt aufladen.
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Wassergekühlter eSP+ Motor (125 cm³) mit SOHC und vier Ventilen
Der PCX125 ist für den täglichen Weg zur Arbeit und das Cruisen in der Stadt ausgelegt. Er leistet satte 9,2 kW (12,5 PS) und erbringt ein gesundes Drehmoment von 11,7 Nm – perfekt, um im Verkehr mitzuhalten oder ihm voraus zu sein.
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Verbesserte Bremsleistung
Im Stadtverkehr ist das Anhalten genauso wichtig wie das Fahren selbst. Deshalb haben wir die 220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange an der Vorderachse mit einer neuen 220mm Bremsscheibe an der Hinterachse kombiniert und das ABS weiter optimiert, um die Kontrolle über den Bremsvorgang zu verbessern.
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Gestalte deine Honda mit der Honda Motorcycles Europe-App
HONDA MOTORCYCLE EXPERIENCE
Gestalte deine Honda mit der Honda Motorcycles Europe-App. Im Handumdrehen. Wähle das gewünschte Motorrad und eine Farbe aus. Mit der AR-Funktion kannst du dir das Ergebnis ansehen. Mit dem integrierten Zubehörkatalog lassen sich nach Wunsch Teile hinzufügen.
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